የ BMW iDrive 8 የመረጃ አያያዝ ስርዓት ጥሩ አይደለም።

ይህ ገጽ ለግል ፣ ለንግድ ላልሆነ አገልግሎት ብቻ ነው ። https://www.parsintl.com/publication/autoblog/ በመጎብኘት ለሥራ ባልደረቦችዎ ፣ ለደንበኞችዎ ወይም ለደንበኞችዎ ለማሰራጨት የዝግጅት አቀራረቦችን ማዘዝ ይችላሉ ።
በመደበኛ ሁኔታዎች ውስጥ አንድ ሰው የኢንፎቴይንመንት ስርዓቱ ከአንዱ ስሪት ወደ ሌላ ስሪት ሲሸጋገር በሁሉም መንገድ ይሻሻላል ብሎ ይጠበቃል። ስክሪኑ የበለጠ ምላሽ ሰጭ፣ ብሩህ እና ግልጽ ይሆናል። ሶፍትዌሩ የተሻለ እንዲሆን ተስተካክሏል፣ እና ተጨማሪ ባህሪያትን ያገኛሉ። ከመቼውም ጊዜ በፊት.እንዲህ ነው መስራት ያለበት ነገር ግን BMW's iDrive 8 ያንን የአስተሳሰብ መስመር አይከተልም።
እኔ ደግሞ በቀላሉ የ iDrive 7 ትልቁ ጠበቃ ከአውቶብሎግ ሰራተኞች መካከል ስለሆንኩ ለመናገር በጣም ያሳዝነኛል.ለአስፈላጊ የተሽከርካሪ ተግባራት የሃርድ ቁጥጥሮች እና የንክኪ ስክሪን መቆጣጠሪያዎች ፍጹም የተዋሃዱ ናቸው, እና የ iDrive ቁልፍ አንድ ላይ ያመጣቸዋል.ሶፍትዌሩ ራሱ ችግር ነው. - ነፃ፣ ምላሽ ሰጪ እና በደንብ የተዋቀረ ዝርዝር አለው ።አብዛኛዎቹ ሰራተኞቻችን እነዚህ ስለ iDrive 7 ጥሩ ነገሮች እንደሆኑ ይስማማሉ ፣የዚህ መጣጥፍ ተባባሪ ፀሀፊ ፣ ሲኒየር አርታኢ ጄምስ ሪስዊክ።
ሪስዊክ እና እኔ (የመንገድ ፈተና አርታዒ ዛክ ፓልመር) በአዲሱ BMW i4 ከ iDrive 8 ጋር ጥቂት ሳምንታት አሳልፈዋል፣ እና ተመሳሳይ ቅሬታዎች ደርሰውናል።
እንደ አለመታደል ሆኖ፣ iDrive 8 ብዙዎቹን የ iDrive 7 ምርጥ ባህሪያትን ያጠባል እና ሙሉ ለሙሉ ለከፋ አማራጭ ምትክ በመስኮት ይጥላቸዋል።አብዛኞቹ ቅሬታዎቼ ስራውን ወደማጠናቀቅ ውስብስብነት ይወርዳሉ።በ BMWs ጋር iDrive 7፣ በአንድ መታ ማድረግ የሚቻለው አሁን ሶስት ወይም ከዚያ በላይ መታ ማድረግን ይጠይቃል።ለምሳሌ የአየር ንብረት ቁጥጥርን ይውሰዱ።ከፊት እና ከኋላ መጥፋት በስተቀር BMW ሁሉንም ጠንካራ የአየር ንብረት መቆጣጠሪያዎችን ከመሃል ቁልል ውስጥ አውጥቶ ወደ ውስጥ አስገባ። አዲስ “የአየር ንብረት ሜኑ”።የአየር ንብረት ቁጥጥሮቹ አሁንም በመንካት ስክሪኑ ግርጌ ላይ ተቀምጠዋል፣ነገር ግን የሚሞቁ መቀመጫዎችን ለማንቃት ከፈለጉ፣በአየር ንብረት ሜኑ በኩል ማድረግ ያስፈልግዎታል።እንደ ደጋፊ ፍጥነት፣ የደጋፊዎች አቅጣጫ ተመሳሳይ ነው። እና ስለሌላም ሊያስቡበት ስለሚችሉት ማንኛውም ነገር፡- የአየር ንብረት ቁጥጥር። ቢኤምደብሊው ከዚህ በፊት ከተጠቀመባቸው ጥሩ የረድፍ አዝራሮች ይልቅ መንዳት ብዙ ጊዜ የሚወስድ እና ለማታለል ነው።
በመቀጠል የ BMW's Dynamic Stability Control ማዋቀር አለ።በማእከል መሥሪያው ላይ አሁንም ወደ ስፖርት ትራክሽን ሁነታ (የእኛ ተወዳጅ ቀናተኛ የመንዳት ሁኔታ) ለማስገባት የሚነኩት ጠንካራ ቁልፍ አለ። አሁን ግን ቁልፉን መንካት አለቦት፣ ከዚያ ሁለት ጊዜ ብቻ ሳይሆን። መታ ማድረግ የ "Sport Traction" በንክኪ ስክሪኑ ላይ ሙሉ በሙሉ ያንቀሳቅሰዋል። ለምን!?
ይህ በእንዲህ እንዳለ፣ አዲሱ መቼቶች “ምናሌ” የአዶዎች ግርግር ነው። ሊበጅ ከሚችል ንጣፍ መነሻ ስክሪን ማግኘት ይቻላል፣ አዲሱ iDrive ሜኑ እርስዎ ያነሱት የሌላ ሰው ስልክ መተግበሪያ መሳቢያ ይመስላል። ከዚህ ቀደም ለተሽከርካሪ ቅንጅቶች ጥቅም ላይ የዋለው የአምድ ሜኑ የበለጠ ነው። ለዳሰሳ የ iDrive ቁልፍን ለመንከባለል እና ለመንከባለል ተስማሚ ነው ። ይህ አዲስ ያልተማከለ ስትራቴጂ በተለይ በንክኪ ስክሪኖች ውስጥ ለማሰስ የተቀየሰ ይመስላል - ስለዚህ ከመንገድ ባሻገር ያሉትን ነገሮች ለረጅም ጊዜ ማየት ይቻላል ። ከአዲሱ መዋቅር ጋር ለመላመድ የበለጠ ጊዜ። ችግሩን ሊያሻሽል ይችላል፣ እና ቅንብሮችን ለማግኘት የድምጽ መቆጣጠሪያዎችን መጠቀምም ሊረዳ ይችላል፣ ግን መፍትሄ ነው። ያለፈው መዋቅር ብዙ ትርጉም ያለው ነው፣ እና ይሄኛው በጣም የጎደለ ነው።
በመጨረሻም፣ ጄምስ እንደሚስማማ አውቃለሁ፣ አጠቃላዩ ስርዓት ቀርፋፋ ነው! አፕሊኬሽኖች እና ሌሎች ነገሮች በስክሪኑ ላይ ለመጫን ብዙ ጊዜ ይወስዳሉ። ስክሪኑን ሲነኩ አልፎ አልፎ መዘግየት አለ፣ እና በአጠቃላይ ምላሽ ሰጭ አይደለም/እንደ iDrive 7. ይህ ለስላሳ አይደለም ምናልባት ሶፍትዌሩ አዲስ ስለሆነ እና አሁንም ለመስራት ጥቂት ፍንጮች አሉ ነገር ግን ቴክኖሎጂው ይሄዳል ብለን የምንጠብቀው እዚህ አይደለም ። አዲሱ iDrive 8 ከ iDrive 7 የበለጠ ንጹህ እና ለመጠቀም ቀላል ነው ተብሎ ይታሰባል ፣ ግን እሱ ነው ። አሁን ካለው ሁኔታ በጣም የራቀ ነው.- Zac Palmer, የመንገድ ፈተና አርታዒ
በ BMW i4 ውስጥ ከአምስት ደቂቃዎች በኋላ፣ ቻርልተን ሄስተን በዝንጀሮዎች ፕላኔት መጨረሻ ላይ ባለው የነጻነት ሃውልት ላይ እያየ እንደሆነ ተሰማኝ።” ፈነዳችሁ!የተረገምክ!"
ከ Zac በተለየ፣ በ iDrive 7 ላይ በተለይ ተጠምጄ አላውቅም፣ ግን ቢያንስ በጥሩ ሁኔታ ሰርቷል እና ለመረዳት ቀላል ነበር (ጥሩ፣ አንዴ የ Apple CarPlay ግንኙነቱ ከተጠናቀቀ) ይህ በአብዛኛው ከአካባቢው ጀምሮ የ iDrive ዝግመተ ለውጥ ነው። እ.ኤ.አ. በ 2010 ፣ ቢኤምደብሊው እንዴት መቋቋም እንደሚቻል በመጨረሻ ሲያሰላስል ። ስርዓቱ እኔ ባለኝ መኪና ውስጥ ነው ፣ ስለሆነም ስለ BMW መንገድ ምንም የማላውቅ አይመስልም።
ለማንኛውም በዛክ እስማማለሁ ቢኤምደብሊው የኢንፎቴይንመንት ስርአቱን አበላሽቶታል።ለአዲስ አሰራር ግራ የሚያጋባ እና በጣም የሚያስፈራ፣ ቀርፋፋ ነው!በተለያዩ ሜኑዎች ውስጥ መታ ማድረግ ብቻ ሳይሆን መጠበቅም አለብኝ። የሚቀጥለውን ማያ ገጽ ለማምጣት ኮምፒተርው.
እንደ ዛክ በአየር ንብረት ቁጥጥር ላይ ትልቅ ጭንቀት አለኝ, ነገር ግን እሱ ጀምሯል. ስለ ሌላ መሰረታዊ ተግባር እያወራሁ ነው: ሬዲዮ. አሁን, አዎ, የራሳቸውን ሙዚቃ ብቻ የሚያዳምጡ, ከስልካቸው የሚለቀቁ ብዙ ሰዎችን አውቃለሁ. ወይም አፕ በሆነ መንገድ፣ ምናልባት በአፕል ካርፕሌይ እና በአንድሮይድ አውቶሞቢል በኩል። ያ ጥሩ ነው። ሰዎች አሁንም ሬዲዮን ያዳምጣሉ፣ በተለይ ለዚህ ጩኸት ዓላማ ሲሪየስ ኤክስኤም ሳተላይት ራዲዮ። እኔ ከነሱ አንዱ ነኝ - እኔ እንኳን የ SiriusXM መተግበሪያን እጠቀማለሁ። በቤት ውስጥ ብዙ.
አሁን፣ ከ1930ዎቹ ጀምሮ፣ በመኪናዎች ውስጥ የሚቆጣጠራቸው በይነገጽ፣ የሳተላይት ራዲዮ ወይም የድሮው ዘመን ምድራዊ ሬዲዮ፣ በተጠቃሚ በተመረጡ ቅድመ-ቅምጦች (ወይም በተወዳጆች) ላይ ተመርኩዞአል።አለበለዚያ እየዞሩ እና መደወያውን ወደ ኋላ ይመልሱታል እና forth between sites.ግን!በመሆኑም BMW ሰዎች ከ470 የሳተላይት የሬዲዮ ጣቢያዎች ጋር መስተጋብር መፍጠር የሚፈልጉት ይህ ነው ብሎ ያስባል።
ወደ ቅድመ-ቅምጦች/ተወዳጆች ስክሪን ከመመለስ ይልቅ የተረገመው ነገር ሁል ጊዜ ወደ አስደናቂው የ470 ቻናሎች ዝርዝር ይመልሰዎታል።በዚህ ነባሪ ስክሪን እና በተወዳጆች ዝርዝር መካከል ብዙ ጊዜ ወደ ኋላ እና ወደ ኋላ ይቀያየራሉ፣ እና ከዚያ አንድ ነገር ከመረጡ በኋላ። …
የቮልስዋገን መታወቂያ.4/GTI Tech Interface/Nightmare በተመሳሳይ መልኩ አስቂኝ እና አስፈሪ የሬድዮ ዝግጅት አለው.የእኔ ግምት የተሰራው ሰዎች አሁንም ሬዲዮን እያዳመጡ እንደሆነ ሊረዱ በማይችሉ ሰዎች ነው (ምንም እንኳን በጥያቄ ውስጥ ያለው ሬዲዮ ቢሆንም). በመሠረታዊነት የዥረት አገልግሎት በሰዎች አልጎሪዝም በተመረጡ ዘፈኖች ብቻ ነው) እና የእነሱ አዲስነት መንገድ ሙሉ በሙሉ የበለጠ OKIt አይደለም ። እንደዚያም ሆኖ ፣ ለምን “እሺ ሽማግሌ ሚሊኒያል” ይበሉ እና እንደ እኔ ያሉ የጥንት ሰዎች የለመዱትን አሮጌ ነገር አይሰጡም? አለም ወደ ሆቨርቦርዶች መዞሯን እርግጠኛ ስትሆን መንኮራኩሩን ለማደስ ለምን ትቸገራለህ?
በተጨማሪም፣ የሞቀው መቀመጫዬን ለማብራት ወደ ንክኪ ስክሪን ውስጥ መዝለቅ አልፈለኩም።በተለይ ያ የተረገመ ስክሪን ለመጫን ለዘላለም የሚወስድ ከሆነ።ልክ እንደ ID.4.
.መክተቻ-ኮንቴይነር (አቀማመጥ: ዘመድ;የታችኛው ንጣፍ: 56.25%;ቁመት፡ 0;የተትረፈረፈ: የተደበቀ;ከፍተኛ-ስፋት: 100%;} .መክተቻ-ኮንቴይነር iframe፣ .የመያዣ ዕቃ፣ .የተከተተ-ኮንቴይነር የተከተተ { አቀማመጥ፡ ፍፁም;በላይ፡ 0;ግራ፡ 0;ስፋት: 100%;ቁመት: 100%;}
እናገኘዋለን።ማስታወቂያዎች ሊያናድዱ ይችላሉ።ነገር ግን ማስታወቂያ ጋራዥ በሮቻችንን ክፍት የምናደርግበት እና የአውቶብሎግ መብራቶችን የምንይዝበት መንገዳችን ነው - ታሪኮቻችንን ለእርስዎ እና ለሁሉም ሰው ነፃ ያድርጉ። ነፃ ጥሩ ነው ፣ ትክክል? ጣቢያችንን ለመፍቀድ ፈቃደኛ ከሆኑ ጥሩ ይዘት እንደምናቀርብልዎ ቃል እንገባለን።ለዛ እናመሰግናለን።Autoblogን ስላነበቡ እናመሰግናለን።